টিউবলেস মেটাল ক্ল্যাম্প-ইন ভালভ কি?- Ningbo Everwinner Auto Parts Co.,Ltd.

যখন এটি আসে tubeless ধাতব বাতা-ইন ভালভ , নির্বাচন করার জন্য কয়েকটি ভিন্ন ধরনের আছে। সবচেয়ে সুস্পষ্ট টাইপ মধ্যে বাতা হয়. এটি একটি ভালভ যা একটি রিমের গর্তে ফিট করে, রিমের ভিতরে বা বাইরে একটি ধরে রাখা বাদাম থাকে। এগুলি বিভিন্ন দৈর্ঘ্য, আকার এবং শৈলীতে পাওয়া যায়।

আরও জনপ্রিয় প্রকারের মধ্যে একটি হল স্ন্যাপ ইন। এগুলি ইনস্টল এবং ব্যবহার করা সহজ এবং অনেক OE এবং আফটারমার্কেট চাকায় কাজ করে। এগুলি 1.25 থেকে 2 ইঞ্চি পর্যন্ত বিভিন্ন আকারে পাওয়া যায়। আপনি এগুলি এক-পিস এবং দুই-পিস বৈচিত্র্যে খুঁজে পেতে পারেন। যাইহোক, অফ-রোডিং এর জন্য ব্যবহৃত যানবাহনের জন্য এগুলি উপযুক্ত নাও হতে পারে। একটি শক্ত বিকল্প বেছে নেওয়া উচিত।

আরেকটি সাধারণ ধরনের টিউবলেস ভালভ হল ভলকানাইজড রাবার। এগুলি মূলত একটি একক অংশে তৈরি করা হয় এবং তাদের প্লাস্টিকের সমকক্ষগুলির চেয়ে ভাল সীলমোহর রয়েছে৷ যাইহোক, তারা সময়ের সাথে ভঙ্গুর হতে পারে। এটি একটি sturdier ধাতু সংস্করণ জন্য সন্ধান করার সুপারিশ করা হয়. আপনার নির্দিষ্ট প্রয়োজনীয়তার উপর নির্ভর করে, আপনি একটি 0.5 বা 0.625 ইঞ্চি রিম গর্তের মধ্যে বেছে নিতে পারেন।

অন্যান্য বিকল্পগুলির মধ্যে রয়েছে TPMS (টায়ার প্রেসার মনিটরিং সিস্টেম) সেন্সর। মূলত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং কিছু এশিয়ান বাজারে তৈরি, সেন্সরটি ভালভ স্টেম সমাবেশের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ। এগুলি স্ন্যাপ ইন এবং ক্ল্যাম্প উভয় সংস্করণেই পাওয়া যায়। সেন্সর নিজেই ছাড়াও, বিবেচনা করার জন্য কয়েকটি অন্যান্য অংশ রয়েছে। TPMS ছাড়াও, আপনার একটি হেক্স বাদাম, একটি সিলিং বাদাম এবং একটি সিলিং রিং প্রয়োজন হবে৷ এছাড়াও, আপনি লিক প্রতিরোধ করার জন্য একটি ক্যাপ বা সিলিং রিং কেনার কথা বিবেচনা করতে পারেন। অবশেষে, আপনার সঠিক ধরণের লুব্রিকেন্ট ব্যবহার করার কথাও বিবেচনা করা উচিত। পেট্রোলিয়াম ভিত্তিক লুব্রিকেন্ট ব্যবহার করলে দীর্ঘমেয়াদে সমস্যা হতে পারে।

টিউবলেস মেটাল ক্ল্যাম্প-ইন ভালভ যতদূর যায়, লটের মধ্যে TR416 সেরা। বিশেষ করে, এটি একটি হাই-এন্ড ক্ল্যাম্প-ইন ভালভ যা একটি পরিবর্তনযোগ্য ভালভ কোর, আপনার পছন্দের রিম হোলের জন্য একটি গ্রোমেট এবং একটি নির্দিষ্ট-যোগ্য টর্ক বৈশিষ্ট্যযুক্ত। ভালভের 200 psi রেট করা বায়ুচাপ রয়েছে এবং এটি বেশিরভাগ যাত্রীর রিম হোলের জন্য উপযুক্ত। যদিও এটি প্রচুর পরিমাণে বাতাসের মতো মনে হতে পারে, তবে এটি আপনার টায়ারগুলিকে মসৃণভাবে চালানোর জন্য যথেষ্ট।

অন্যদিকে, TR413 তেমন চটকদার নয়। মূলত, এটি একটি টিউবলেস মেটাল ক্ল্যাম্প-ইন টাইপ ভালভ যা একটি 0.453 বা 0.625 ইঞ্চি রিম হোলে ফিট করে। এই কারণে, এটি বড় যাত্রী রিম গর্ত সঙ্গে চাকার জন্য সবচেয়ে দরকারী। তার বড় ভাই থেকে ভিন্ন, TR413 সর্বোচ্চ বায়ুচাপের জন্য রেট করা হয় না। সুতরাং, যদিও এটি আপনার বাতাস ধরে রাখতে পারে, আপনি যদি রাস্তায় গাড়ি চালানোর পরিকল্পনা করেন তবে উচ্চ চাপ ব্যবহার করা বুদ্ধিমানের কাজ হতে পারে। এর স্বল্প পরিচিত গুণাবলীর মধ্যে রয়েছে উচ্চ তাপমাত্রায় পারফর্ম করার ক্ষমতা। সাধারণত, প্রায় 140 ডিগ্রি ফারেনহাইট তাপমাত্রা সর্বোত্তম। তবে সর্বোচ্চ সুপারিশকৃত তাপমাত্রাও কিছু সমস্যা সৃষ্টি করতে পারে।