"ভালভ কোর" কে "এয়ারটাইট কোর"ও বলা হয়। প্রধানত টায়ারের বায়ু গ্রহণ এবং টায়ার লিক প্রতিরোধের জন্য ব্যবহৃত হয়। "ভালভ কোর" এর প্রধান অংশটি একটি ফাঁপা উপরের প্রান্ত এবং একটি শক্ত নীচের প্রান্ত সহ সিলিন্ডারের একটি ছোট অংশ। ফাঁপা অংশের সাথে যোগাযোগের জন্য নীচের প্রান্তের পাশে একটি ছোট গর্ত খোলা হয়। ভালভ কোর প্রধানত বিভক্ত: ব্রিটিশ ভালভ সূঁচ, আমেরিকান ভালভ কোর, ফরাসি ভালভ কোর, এবং জার্মান ভালভ সূঁচ এবং ইতালীয় ভালভ কোর।

যাইহোক, বায়ু ফুটো সমস্যার সমাধান কিভাবে চিন্তা করার সময়, আমাদের কারণ বিশ্লেষণ করা উচিত। সাধারণত, গ্যাসের অগ্রভাগ স্টিলের রিমের সাথে সংযুক্ত থাকে বলেই। বৈদ্যুতিক গাড়ির দীর্ঘমেয়াদী অপারেশন চলাকালীন, গরম করার ফলে ইস্পাত রিম গরম হয়ে যায় এবং গ্যাসের অগ্রভাগের পরিবর্তন হয়। গরম করার পরে, ভালভ কোর রাবার গলিত হয়। মুদ্রাস্ফীতির পরে, ভালভ কোর থিম্বল তার অবস্থানে ফিরে আসেনি। টায়ার স্ফীত হওয়ার পরে, ভালভের মুখের কিছু লালা মুছুন।
দ্য টায়ার ভালভ নির্মাতারা কোরের সাথে ভালভাবে ফিট করে না, এবং অসমতা রয়েছে, যা স্ফীত করা কঠিন করে তোলে। এটি বেশিরভাগই অ-মানক ব্র্যান্ডের গাড়িগুলিতে পাওয়া যায়। অনেক বছর ধরে রাস্তায় চলার পর ঢিলেঢালা হয়ে যাবে গাড়ি। এটি সবচেয়ে সহজ। সাধারণত, এটিকে পুনরায় শক্ত করুন।