বায়ুসংক্রান্ত টর্ক রেঞ্চ ডিবাগিং
 
 পরে বায়ু প্রভাব wrenches একটি নির্দিষ্ট সময় বা ফ্রিকোয়েন্সির জন্য ব্যবহার করা হয়, ইঙ্গিত মান সহনশীলতার বাইরে প্রদর্শিত হবে, যার জন্য রেঞ্চটি নিয়মিত চেক করা এবং ডিবাগ করা প্রয়োজন। পূর্ববর্তী বিশ্লেষণের উপর ভিত্তি করে, আমরা অনুমান করতে পারি যে রেঞ্চ ইঙ্গিত মানটির জন্য দুটি প্রধান ঘটনা রয়েছে:
① △x এর পরিবর্তন ইঙ্গিত মানটির সামগ্রিক বিচ্যুতি ঘটায়। অর্থাৎ, রেঞ্চের ইঙ্গিত আউটপুট প্রতিটি পয়েন্টে নামমাত্র মানের চেয়ে একই মান বেশি বা কম।
ডিবাগিং পদ্ধতি হল: যদি নির্দেশিত মান সামগ্রিকভাবে স্থানান্তরিত হয়, তাহলে আমরা সামঞ্জস্য চাকা ঘুরিয়ে শাসকটিকে পুনরায় সাজাতে পারি।
② রেঞ্চের আউটপুট ঢাল প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে না। একটি উদাহরণ হিসাবে NB-100G রেঞ্চ নিন। যখন রেঞ্চের 30Nm আউটপুট লো পয়েন্ট উপযুক্ত হয় (অ্যাডজাস্টিং হুইলটি স্ক্রু করে বা পিছিয়ে দিয়ে নিম্ন বিন্দুতে পৌঁছানো যায়), রেঞ্চের প্রকৃত আউটপুটে দুটি সম্ভাবনা থাকে, যথা প্রকৃত আউটপুট লাইন 1 এবং প্রকৃত আউটপুট লাইন 2, অর্থাৎ, lOONm এ বা 100 এর কম, যেমন প্রকৃত আউটপুট লাইন 1, বা 100 এর বেশি, যেমন প্রকৃত আউটপুট লাইন 2।
ডিবাগিং পদ্ধতি হল: লিভার অ্যাসেম্বলিতে অ্যাডজাস্টিং স্ক্রুটির উচ্চতা সামঞ্জস্য করে a3 সামঞ্জস্য করুন। a3 কে প্রয়োজনীয় মান পৌছে দিন। (সমস্যা সমাধানের জন্য ফ্ল্যাট স্ক্রু ড্রাইভার বা হেক্সাগোনাল স্ক্রু ড্রাইভারের মাধ্যমে টর্ক রেঞ্চ টেস্টিং ইন্সট্রুমেন্টে ডিবাগিং করতে হবে)
এটিকে সহজভাবে সংক্ষেপে বলা হয়েছে "মঞ্চে দুই পালা তিনের দিকে এক নজর"। "এক নজর" হল রেঞ্চের উপাদানগুলি চেহারা থেকে সম্পূর্ণ কিনা তা দেখতে। রেঞ্চটি অসম্পূর্ণ থাকলে, অনুপস্থিত অংশগুলি পূরণ করা উচিত৷ "দ্বিতীয় ঘূর্ণন" হল হাত দিয়ে র্যাচেট চাকাটি ঘুরিয়ে চাকাটি নমনীয়ভাবে আটকে আছে কিনা তা দেখতে। অনমনীয় ঘূর্ণন একটি সমস্যা হতে হবে. ; "মঞ্চে তিন" হল নির্দেশিত মান নির্ভুলতা স্তরের মধ্যে কিনা তা পরীক্ষা করার জন্য যাচাইকারীর উপর টর্ক রেঞ্চ স্থাপন করা৷

 English
 English Español
 Español















